W jaki sposób motoryzacyjny pas bezpieczeństwa chroni ludzi w przypadku kolizji?

Jako podstawowa konfiguracja bezpieczeństwa pasywnego pojazdu, samochódMotorowy pas bezpieczeństwaZmniejsza ryzyko uszkodzenia kierowcy i pasażerów o ponad 50% poprzez synergię układów mechanicznych i elektronicznych w momencie zderzenia. Jego zasada ochrony nie jest prostym ograniczeniem, ale wielopoziomowym mechanizmem ochrony w celu rozwiązania siły uderzenia i utworzenia pełnej bariery bezpieczeństwa ze strukturą ciała.

Wstępne miejsce: natychmiastowe fiksacja na początku kolizji

Gdy pojazd zderzy się, czujnik przyspieszenia wykrywa spowolnienie przekraczające próg ustawiony w ciągu 10 milisekund, a wstępny napięcie pasa bezpieczeństwa samochodowego jest natychmiast aktywowany. Pirotechniczny generator gazu w zwijarce szybko generuje gaz wysokociśnieniowy, który popycha tłok do obracania kołowrotka, natychmiast cofając luz samochodowego pasa bezpieczeństwa, tak że taśma jest blisko korpusu kierowcy i pasażera, eliminując szczelinę.

Proces ten można zakończyć w ciągu 30 milisekund po zderzeniu, kontrolując odległość ruchu ciała ludzkiego w odległości 5 cm, unikając przed kontaktem głowy i klatki piersiowej z przewodnictwem kierownicy i tablicy przyrządów oraz rezerwując przestrzeń ochronną w celu późniejszego buforowania. Siła wstępnie zaciekająca została precyzyjnie dostosowana, aby zapewnić efekt utrwalania bez powodowania uszkodzenia kości z powodu nadmiernego napięcia.

Bufor limitu siły: Rozproszenie siły uderzenia do bezpiecznego zasięgu

Po wstępnym odcieniu urządzenie limitu siły zaczyna działać. Gdy napięcie motoryzacyjnego pasa bezpieczeństwa przekroczy wartość ustaloną, pręt skrętny w zwijaniu ulegnie kontrolowanej deformacji, umożliwiając powolne uwalnianie pasy, stopniowo przekazując siłę uderzenia do ramy nadwozia.

Dzięki temu elastycznemu buforowi ciśnienie na klatce piersiowej kierowcy i pasażera jest zmniejszone o ponad 40% w stosunku do wartości szczytowej, unikając poważnych urazów, takich jak złamania żebra. Wartości graniczne siły różnych modeli są dostosowywane zgodnie ze strukturą ciała. Sedany zwykle używają jednokrotnego limitu siły, podczas gdy SUV-y są w większości wyposażone w dwustopniowe limity siły, aby zaspokoić potrzeby ochrony w różnych intensywności zderzenia.

Wytyczne dotyczące ograniczeń: kontroluj trajektorię ruchu ciała

Układ pasa motoryzacyjnego pasa bezpieczeństwa został ergonomicznie zoptymalizowany. Pasek ramienia przecina klatkę piersiową po przekątnej z ramienia, a pas talii otacza się wokół kości biodrowej, tworząc strukturę ograniczenia w kształcie „V”. Ten projekt może rozproszyć siłę uderzenia kolizji na silne części ludzkiego ciała, takie jak klatka piersiowa i miednica, zmniejszając nacisk na kruche narządy wewnętrzne.

Niskie utrwalanie pasa talii może skutecznie uniemożliwić ludzkiemu ciału zniknięcia z samochodowego pasa bezpieczeństwa, a funkcja regulacji wysokości pasa barkowego zapewnia, że ​​taśma zawsze pasuje do ramienia, unikając dotknięcia szyi lub ześlizgnięciem się z barku oraz zapewnienie, że ścieżka transmisji siły jest stabilna i niezawodna.

Z poduszką powietrzną: tworzenie skoordynowanego systemu ochrony

W frontalnej kolizji,Motorowy pas bezpieczeństwai forma poduszki powietrznej uzupełniająca się ochrona. Motoryzacyjny pas bezpieczeństwa ogranicza nadmierny ruch ludzkiego ciała, utrzymuje głowę i poduszkę powietrzną w najlepszej odległości i zapewnia, że ​​głowa i klatka piersiowa mogą być dokładnie podtrzymywane po rozmieszczeniu poduszki powietrznej.

Bez powściągliwości motoryzacyjnego pasa bezpieczeństwa ludzkie ciało może być zbyt blisko poduszki powietrznej w momencie rozmieszczenia i zostanie zranione przez siłę wybuchową poduszki powietrznej. Połączenie tych dwóch może zmniejszyć wskaźnik urazu głowy o 60%, a wskaźnik uszkodzenia klatki piersiowej o 55%, tworząc efekt ochrony 1+1> 2.

Materiał i struktura: fizyczna ochrona taśmy

Tajemnica motoryzacyjna pasa bezpieczeństwa jest tkana o wysokiej wytrzymałości poliestrowej włókna. Każda przędza składa się z setek włókien o zrywającej sile ponad 28 kilonewtonów. Specjalny proces tkania sprawia, że ​​taśma jest mniej prawdopodobna, gdy podtrzymuje uderzenie, podczas gdy struktura frotte na powierzchni może zwiększyć tarcie z ciałem i zapobiec przesuwaniu.

Szerokość taśm jest utrzymywana na 46-50 mm, a ciśnienie na jednostkę jest zmniejszone poprzez zwiększenie obszaru kontaktowego, aby uniknąć uszkodzeń lokalnych tkanek. Metalowe złącza są wykute ze stali o wysokiej wytrzymałości i mogą utrzymać stabilną wydajność po ponad 5000 czasach wtyczki i wyciągania, zapewniając niezawodność w sytuacjach awaryjnych.

Od wykrywania kolizji po dyspersję,Automotive Automotive SeatPasek wykorzystuje trzy poziomy ochrony w celu przekształcenia natychmiastowej siły uderzenia w kontrolowaną siłę ciągłą i współpracować ze strukturą absorpcji energii ciała i poduszkami powietrznymi, aby zbudować pełny zakres pasywnych linii obrony bezpieczeństwa. Dane pokazują, że wskaźnik przeżycia sterowników i pasażerów, którzy prawidłowo używają motoryzacyjnych pasów bezpieczeństwa w wypadkach śmiertelnych, jest trzykrotnie większy niż osób niebędących użytkownikami, co czyni go niezbędną podstawową konfiguracją w systemie bezpieczeństwa pojazdu.